1. Висока тачност позиционирања
Када се линеарна водилица користи као линеарна водилица, јер је метода трења линеарне вођице трење котрљања, не само да се коефицијент трења смањује на 1/50 клизног водича, већ и јаз између динамичког трења и статичког трења такође постаје Веома мали. Стога, када лежиште ради, неће бити клизања, а може се постићи тачност позиционирања од μм.
2. Мање хабање може задржати тачност дуго времена
Традиционално клизно навођење ће неизбежно довести до слабе тачности кретања платформе због ефеката масних противструјних ефеката и недовољног подмазивања током кретања, што резултира хабањем контактне површине стазе за трчање, што озбиљно утиче на тачност. Хабање водича за котрљање је веома мало, тако да машина може дуго да одржава тачност.
3. Погодно за кретање великом брзином и значајно смањује потребну коњску снагу машине
Пошто је сила трења веома мала када се линеарна водилица креће, потребна је само мала количина снаге да би се кревет покренуо, посебно када је кревет у редовном клипном раду, то може значајно смањити губитак снаге машине. А пошто је топлота настала трењем мала, погодна је за рад великом брзином.
4. Може да поднесе оптерећење у правцу горе, доле, лево и десно у исто време
Због посебног дизајна конструкције линеарне вођице, може истовремено да поднесе оптерећење у правцу горе, доле, лево и десно, за разлику од клизног водича у правцу паралелне контактне површине, који може да издржи лакше бочно оптерећење , лако је изазвати лошу тачност рада машине.
5. Једноставан за склапање и заменљив
Приликом састављања, потребно је само да глодате или избрусите монтажну површину шине водилице на столу и пратите препоручене кораке да причврстите шину вођицу и клизач на сто машине са специфичном силом торзије да бисте репродуковали високу прецизност током обраде . Традиционална клизна водилица захтева лопатање стазе за трчање, што је дуготрајно и дуготрајно, а када је тачност машине лоша, мора се поново лопатати. Линеарне водилице су заменљиве. Клизачи или шине водилице или чак групе линеарних шина могу се заменити одвојено, а машина може да поврати високо прецизно вођење.
6. Једноставна структура подмазивања
Ако је клизна вођица недовољно подмазана, то ће изазвати директно трење и губитак метала на контактној површини. Међутим, није лако да клизна вођица буде довољно подмазана. Неопходно је избушити рупу у одговарајућем положају лежишта за довод уља. Линеарни водич има назувицу за подмазивање на клизачу, која се може директно убризгати машћу помоћу пиштоља за подмазивање, или се може заменити посебним спојем цеви за уље за повезивање са цеви за довод уља за подмазивање помоћу аутоматске машине за довод уља.
