Метода избора шрафова поверења:
1. Познавање услова: УПХ, квалитет радног стола М1, дужина путање ЛС, максимална брзина ВМАКС, време убрзања Т1 и Т3, тачност позиционирања плус -0.3мм/1000мм, реципрочни циклус вежбања, размак 0,15 мм
Друго, изаберите ставке: пречник завртња, водич, модел матице, тачност, аксијални зазор, метод потпоре завртњима, мотор
Треће, прорачун:
1. тачност и тип.
(Размак обиласка, аксијални зазор) {{0}}.15мм, изаберите завртањ са размаком испод 0.15, проверите табелу са завртњем пречника мањег од 32мм. Размак од 32 мм је 0,14 мм.
Да бисмо испунили плус -0.3мм/1000мм, плус -0.3мм/1000=к/300
Кс {{0}} плус -0.09 мм. Морате одабрати тачност водича од ± 0,090 мм/300 мм или више. Погледајте ниво тачности сционера, изаберите Ц7 завртањ. Тип Афлери: Према агенцији, тип шрафова је: шрафови за ваљање или брушење, позиционирање или пренос
2. Водич. (Одредите котрљајуће перле и брзину ротације на праволинијској брзини и брзини ротације)
The maximum speed of the guide and the motor pH> = 60*1000*v/(n/a)
(1.) пХ: вођица завртња мм
(2.) В: Највећа брзина помака М/с је унапред одређена
() Н: Брзина употребе мотора РПМ
() А: однос успоравања
3. Пречник. (Одредити пречник терета) динамичко оптерећење и статичко оптерећење; израчунајте потисак, генерално гледајте само динамичко оптерећење
Прорачун аксијалног оптерећења: У коефицијент трења;=вмак/т убрзање; Т за убрзање времена успоравања;
Хоризонтално време: Предузимање максималног аксијалног оптерећења током убрзања, да би се издржало минимално оптерећење током успоравања; када је вертикално: да поднесе максимално аксијално оптерећење при подизању, минимално оптерећење када се смањује; минимално оптерећење;
1. У тренутку убрзања (узлазно) н: ФМАКС=у*м*г плус фм*А
2. Током успоравања (смањење) н: фмин=у*м*м*г плус фм*А
3. При константној брзини, н: ф парно=у*м*г плус фу
Због тањег пречника осовине завртња, мање је аксијално оптерећење осовине завртња
4. дужина. (Укупна дужина=радни ход плус дужина матице плус сигурносни баланс плус дужина инсталације плус дужина везе плус баланс). Ако је заштита повећана, као што је заштитни поклопац, телескопски однос заштитног поклопца (обично 1: 8. Максимални продужетак заштитног поклопца је подељен на 8).
5. Метода подршке. Фиксна-фиксна фиксација-подршка подршка-подршка фиксација-слобода
6. Избор ораха:
7. Користите прорачун брзине: пречник осовине завртња 20 мм, пХ водича=20мм максимална брзина вмак=1м/с
Затим: највећа брзина НМАКС=вмак60/пХ. Брзина кретања (критична брзина) н1=р (д1/)*
Коефицијент одређен методом Р инсталације; Д1=свилени жљебови траг; Л=инсталациони размак тако: максимална брзина
8. Избор крутости
9. Изаберите верификацију мотора: верификација крутости, верификација нивоа тачности, избор животног века, избор обртног момента вожње
Вијак са ваљком је претходно затегнут:
1. Метода: Двострука подлошка матице, претходно затезање, претходно затезање појединачне навртке и претходно затезање пречника појединачне навртке за повећање пречника;
2. Циљ: Елиминисати аксијални зазор на страни завртња добоша, повећати крутост и ДН вредност племена завртња бубња: Д: номинални пречник стране завртња за бушење и пречник (мм) у центру кугле; Прецизност навођења екстремне брзине (РПМ), тачност позиционирања, тачност вишеструког позиционирања
Тачност смерница:
1. Просечна девијација пута Е (ум) у ефективном плану пута ЛУ, ЕП=2*(лу/300)*в300<= c;
2. Било који 300 мм ход Виргин В300 (УМ), В300<=
тачност позиционирања:
(1.) Директна тачност
(2.) Аксијални зазор
(3.) Аксијална крутост преносног система
(4.) Топлотна деформација
(5.) Покрет завртња
Понављање тачности позиционирања: Тачност понављања позиционирања тежи да буде нула.
