Електромотор са завојним кораком, такође познат као линеарни корачни мотор, је комбинација импулсног електромагнетног поља које генерише гвоздено срце магнетног ротора и импулса статора, окрећући мотор и претварајући ротационо кретање мотора у линеарно кретање.
Принцип вијчаног корачног мотора: Направите један вијак са навртком и користите неки начин да спречите релативну ротацију матице завртња, чиме се врши аксијално померање вијка. У нормалним околностима, постоје два начина да се реализује ова конверзија: један је да се на мотор инсталирају ротори са унутрашњим навојем, тако да се унутрашњи навој и завртањ мотора споје у линеарно кретање; други је уградња екстерног погона на спољни крај мотора. Право кретање матица и вијака. Као резултат тога, дизајн у великој мери поједностављује дизајн, тако да може директно да користи корачни мотор за обављање тачних линеарних покрета у многим апликацијама без потребе за уградњом спољног механичког уређаја за повезивање.
Сцарлетте корачни мотор 1
Детаљна употреба корачног мотора са шрафом:
Прво, када корачни мотор ради, сваки намотај неће увек бити укључен, већ ће струју ротирати према одређеном правилу.
Друго, сваки улаз ротора импулсног сигнала, угао се назива растојање корака.
Треће, жичани корачни мотор се може контролисати у одређеном правцу или се може користити контрола брзине. Током контроле угла, сваки импулс се уноси, а намотај статора се мења једном, а излазна осовина се окреће ван угла. Његови кораци су исти као и број импулса. Током подешавања брзине, континуирани импулси се убризгавају у завојницу коракног мотора. Сваки намотај је стално активиран, а корачни мотор се непрекидно ротира. Брзина је пропорционална фреквенцији импулса. Променом редоследа вожње, односно смера ротације магнетног поља статора, може се контролисати кретање мотора унапред или уназад.
Четврто, вијчани корачни мотор има функцију самозакључавања. Ако контролни импулс престане са уносом, а калем који контролише последња контрола импулса настави да спроводи једносмерну струју, мотор може да остане у фиксном положају, односно да остане на крају померања угла последње контроле импулса Позиционирање ротора .
