У-линеарном позиционирању велике брзине, инжењери често усмеравају сву своју енергију оптимизације на куповину кугличног завртња или линеарне вођице највишег степена прецизности, потпуно игноришући како се тај завртањ повезује са шасијом машине. Ово је критична грешка интеграције. Премијум погонски систем је крут само колико иПодршка осовинеблокови који учвршћују његове крајеве. Када серво мотор за тешке услове{1}}насилно убрза, стотине њутна аксијалног потиска се тренутно преносе кроз осовину и ударају у кућиште носача лежаја. Ако користите јефтин, необрађен-блок за подршку, зид кућишта ће доживети микро-савијање. Ово благо скретање материјала опонаша унутрашњи зазор, оштећујући петље за позиционирање вашег контролера и узрокујући рани замор спојница мотора у року од неколико месеци од пуштања у рад.
Спречавање овог структуралног угиба и обезбеђивање апсолутне аксијалне крутости своди се на прецизну машинску обраду кућишта и спецификацију лежаја. Производимо наше-фиксне-крајње јединице за тешке услове рада (као што су стандардни БК, ФК и ЕК профили) од првокласног средњег -угљичног челика, прецизног-глодања монтажне основе и седишта проврта у једној поставци како би се гарантовало скоро{{5}нулту грешку концентричности. Унутар ових блокова уграђујемо пар подударних-прецизних кугличних вијака са угаоним контактом унапред постављених уназад-на-позади ($ДФ$ или $ДБ$ аранжман). Овај дизајн ствара крути унутрашњи контактни вектор који омогућаваПодршка осовинеда апсорбује огромна истовремена радијална и двосмерна аксијална оптерећења, елиминишући микроскопски крај-зазор када куглични вијак мења смер при великим брзинама.
Да бисте постигли максималан механички животни век ваше погонске осовине која се окреће, морате такође елиминисати угаоно неусклађеност током монтаже. Ако је основни оквир ваше машине мало искривљен, фиксни-крајњи и подржани{2}}крајњи блокови неће делити савршено равну средишњу осу. Форсирање крутог челичног завртња у ове офсет рупе ствара непрекидан напон савијања сваки пут када вратило заврши ротацију. Ово узрокује локализовано накупљање топлоте, уситњава гумене заптивке лежајева и омогућава да маст исцури на поду радње. Обезбеђивањем да су ваше основне линије за монтажу прецизно-обрезане и коришћењем подешених-индикатора током инсталације, одржавате осовину да ради несметано унутар свог правог геометријског центра.
Решавање проблема са интеграцијом на терену: Честа питања за инжењере монтаже
Зашто мој нови куглични вијак гласно шкрипи у близини фиксног потпорног блока?
Гласно шкрипање или брујање обично значи средишњу осуПодршка осовинеблок није поравнат са кућиштем кугличне матице. Ово присиљава шраф да се лагано савија како се приближава крајњем блоку, изазивајући интензивно локализовано трење унутар рециркулацијских шина навртке. Морате да олабавите монтажне завртње блока потпоре, провуците носач све до фиксног краја да бисте природно центрирали кућиште, а затим поново-затегните причвршћиваче.
Да ли могу да користим стандардне кугличне лежајеве са дубоким-жљебовима да бих направио сопствени фиксни{1}}одршај?
Апсолутно није за{0}}прилике са великом прецизношћу или великим потиском. Стандардни куглични лежаји-с дубоким жљебовима (попут серије 6000) су пројектовани првенствено за радијална оптерећења и имају значајан унутрашњи аксијални зрачност. Под јаким притиском серво мотора, они ће се савијати уздужно, стварајући огромну, непредвидљиву грешку залеђа. Фиксне{6}}јединице захтевају упарене угаоне контактне лежајеве дизајниране да издрже велики аксијални потисак.
Која је разлика између блокова подршке „Фиксни“ (БК/ФК) и „Плутајући“ (БФ/ФФ)?
Фиксни{0}}крајњи блок (БК/ФК) користи упарене угаоне контактне лежајеве закључане сигурносном навртком да чврсто држи осовину на месту и апсорбује све аксијалне погонске силе. Плутајући-крајњи блок (БФ/ФФ) садржи један стандардни куглични лежај којем је дозвољено да лагано клизи унутар отвора кућишта. Овај „плутајући“ дизајн је кључан јер док машина ради, осовина генерише топлоту и шири се; плутајући блок омогућава осовини да расте аксијално, а не да се извија или савија под топлотним притиском.
Матрица техничких перформанси
| Феатуре | Спецификација и инжењерски детаљи |
| Материјал кућишта | Средњи-угљенични челик (С45Ц / ливено гвожђе за стандардне серије) |
| Унутрашњи лежајеви | Усклађени куглични лежајеви са угаоним контактом класе П5/П4 |
| Конфигурације | Фиксни тип (БК, ФК, ЕК) и плутајући тип (БФ, ФФ, ЕФ) |
| Толеранција концентричности | $\\ле$0,01 мм (поравнање отвора-до-основе) |
| Лоцкнут Систем | Високо{0}}прецизна контранавртка са навојем са радијалним завртњима |
На крају крајева, аПодршка осовинеблок је структурно сидро вашег система линеарног кретања. Одабиром исправне фиксне{1}}плутајуће конфигурације, обезбеђујући да су ваши оквири за монтирање равни и паралелни, и коришћењем подударних лежајева са угаоним контактом, можете да елиминишете скривени аксијални зазор и да ваша аутоматизована фабричка опрема ради тихо и прецизно током година непрекидних смена.
