Када више{0}}осни ЦНЦ портал почне да баца-жигове високофреквентног клепетања по глоданој површини, већина техничара криви алате за сечење или лежајеве вретена. Они ће подесити брзине помака и затегнути држаче алата, потпуно прелазећи преко промена отпора котрљања унутар блокова вођица. Хладна истина у радњи је да грубе површине и клизач за везивање обично потичу од клизања лопте унутар лоше-Линеарни водичскупштина. Дизајнери опреме често увлаче ове профилне шине у своје ЦАД моделе као круте геометријске шине. Али под стварним силама сечења, велика моментна оптерећења у комбинацији са неусклађеним монтажним површинама заглављују кругове кугличних кругова. Ако шини недостају дубоки прецизни стази клизања или ако је инсталатер затегнуо завртње за монтажу преко не-небрушеног слоја, унутрашње челичне куглице клизају уместо да се котрљају, кидајући масне филмове и удубљују стазе клизања у року од неколико месеци.
Спречавање прераног удубљења захтева процену геометрије стазе за трчање и термичку обраду челика пре него што причврстите своју осу. Производимо наше профилне шине од челика са високим{1}}угљичним лежајевима (СУЈ2), пролазећи сваку шину кроз континуирано високо-индукцијско каљење да бисмо учврстили дубоку,-отпорну на хабање тврдоћу кућишта од ХРЦ 58-62. Унутар сваког клизног носача, четири реда прецизних челичних куглица се крећу по дубоким готичким-лучним стазама, контактним-конфигурисаним да истовремено апсорбују тешка оптерећења из радијалног, обрнутог радијалног и бочног правца. Ова уравнотежена унутрашња геометрија омогућаваЛинеарни водичза одржавање глатког котрљања под ударима великог момента без деформације кавеза или микро{0}}пукотина. За груба подешавања за брушење или обраду дрвета, интегришемо дупле-заптивке на крају, доње стругаче и унутрашње резервоаре за маст како бисмо спречили да прашина која се преноси ваздухом меље челичне куглице.
Чак и најбоља каљена шина ће се везати ако је ваш тим за монтажу у радњи прислони на необрађено{0}}референтно раме. Затезање монтажних вијака доле на искривљеном лежају тера трајни талас право у челичну шину. Како кочија удари у те скривене избочине, унутрашњи шиљци предоптерећења, струја мотора скаче, а рециркулација лопте престаје да се хлади. Подешавање високе{4}}прецизностиЛинеарни водичправилно-уклањање неравнина са рамена кревета, коришћење индикатора точкића за померање паралелности шине у кругу од 0,005 мм преко главне шине и затезање шинских вијака у поређаном шаблону-елиминише{3}}оптерећење ивица, штити капице за враћање лопте од удара и одржава несметан рад вашег аутоматизованог циклуса милион машина.
Решавање проблема са интеграцијом на терену: Честа питања за тимове за набавку и монтажу
Зашто наша колица са водичем производи буку и скаче током спорих ручних гурања?
Оштар звук праћен скакањем са -клизањем штапа обично значи контаминацију честицама у ваздуху унутар кругова куглица или сломљене пластичне капице за враћање куглица. Ако ситна струготина или абразивна прашина заобиђу стандардне крајње заптивке, стране честице зачепљују рециркулацијске канале и приморавају челичне куглице да клизе. Исперите носач чистим растварачем, проверите да ли су заптивке поцепане, инсталирајте-двоструке заптивке за тешке услове рада са металним стругачима и напуните их чистом литијумском машћу.
Да ли треба да изаберемо лагано предоптерећење (З0), средње предоптерећење (ЗА) или велико предоптерећење (ЗБ) за осу машине алатке?
Ускладите ниво предоптерећења директно са вашим захтевима за крутост и типовима динамичког оптерећења. Лагано преднапрезање (З0) је дизајнирано за глатко,-померање малог трења у уређајима за преглед светлости и руковању материјалом-и-ручицама за постављање. Средње предоптерећење (ЗА) или велико предоптерећење (ЗБ) повећава контактни притисак куглице како би се елиминисало угиб под великим силама сечења, што га чини стандардним избором за ЦНЦ центре за глодање, тешке стругове и високо{6}}прецизне осе где је крутост критична.
Да ли можемо да комбинујемо и ускладимо блокове за превоз и профилне шине из различитих производних серија?
За стандардне прецизне разреде, заменљиви блокови и шине се могу слободно заменити. Међутим, за високо{1}}прецизне (П разред) или супер{2}}прецизне (СП класа) подешавања алатних машина, блокови и шине су фабрички-брушени и упарени као сет да би се постигле уске толеранције димензија и доследно предоптерећење. Замена блокова између различитих серија на високо{5}}прецизним линијама ризикује недоследно предоптерећење, уске тачке или превремено хабање.
Матрица техничких перформанси
| Феатуре | Детаљи о инжењерингу и спецификацији |
| Опције материјала | Челик са високим{0}}угљичним лежајевима (СУЈ2), нерђајући челик (СУС440Ц) |
| Рацеваи Геометри | 4-редни кружни лук / готички лук 45 степени контактни распоред |
| Прелоад Цлассес | З0 (Нулто предоптерећење), ЗА (средње предоптерећење), ЗБ (велико предоптерећење) |
| Оцене тачности | Н (нормално), Х (високо), П (прецизно), СП (супер прецизно) |
| Сеалинг Арцхитецтуре | Двоструке{0}}заптивке, бочне стругаче, металне заштите од прашине |
Постизање чврстих толеранција из месеца у месец своди се на одабир правилно очвршћене, прецизне{0}}подлогеЛинеарни водичтоком раног пројектовања машина. Када рано процените тренутне капацитете оптерећења, поравнате референтна рамена за монтажу са индикаторима бројчаника током монтаже и изаберете прави пакет заптивања за ваше радно окружење, изолујете осовину машине од клизања лопте и обезбеђујете оштар, поновљив покрет током милиона радних циклуса.
