Испитивањем, ако се потврди да квар није проузрокован кретањем водећег вијка. Неопходно је размотрити да ли постоји размак између парова вијака и навртки. У овом случају, метода детекције је у основи иста као и детекција кретања вијака. Помоћу индикатора бирања измерите радни сто повезан на навртку, завртите куглични завртањ у правцу напред и назад, детектујте максимални размак између завртња и навртке, а затим подесите.
Поступак је подешавање дебљине подлошке 4 тако да лева и десна матица 1 и 2 произведу осовинско померање, чиме се елиминише размак између парова матица кугличних вијака и генерише сила предзатезања. Будући да је структура пара вијчаних навртки различита, начин подешавања је такође различит и нећу их овде наводити.
