(1) Проблем преоптерећења
Када су услови подмазивања погона напајања пара кугличних вијака лоши, аксијално предоптерећење је превелико, завртањ и водилица нису паралелни, ос матице није паралелна са водилицом, а вијак је савијен и деформисан, изазваће аларм преоптерећења. Генерално, аларм преоптерећења, прегревања или прекомерне струје серво мотора приказат ће се на ЦРТ-у или на погонској јединици напајања електричног ормара, индикаторска лампица или дигитална цијев подстакнуће информације о преоптерећењу погонске јединице и прекомјерној струји.
(2) Проблем пузања
Проблем пузања се обично јавља када се покрене одсек за убрзање или покрене полазак при малој брзини. То је углавном узроковано факторима као што су лоше подмазивање ланца за пренос хране и прекомерно оптерећење. Нарочито треба напоменути да ће спојница која се користи за повезивање серво мотора и кугличног вијка, попут лабавог споја или недостатака саме спојнице, попут пукотина, проузроковати ротацију кугличног вијка и ротацију серво погона мотор није у синхронизацији, што ће проузроковати кретање брзо и споро, што узрокује појаву пузања.
(3) Проблем кретања
Проблем кретања је лоше стање подмазивања погона за пуњење кугличних вијака, жлеб лежаја носача вијка није добро притиснут, куглични вијак пара кугличних вијака је оштећен, лежај носача вијка може бити сломљен и аксијално предоптерећење је превелика. Мали, преносни размак ланца за пренос напона је превелик, што узрокује аксијално кретање погона на завртање.
