Снимили смо ову фотографију пре него што је ХГХС210Ф био покривен за паковање. Куглични вијак се налази на средини базе, са једном шином на свакој страни и широком плочом за превоз већ на месту. Ова јединица иде у Пољску морским путем на пројекат{3}}изградње машина.
На ХГХС210Ф, куглични вијак управља погоном, док две шине носе колица са обе стране. Радни ход на овом моделу креће се од 100 мм до 1600 мм. То произвођачу машина даје доста простора када исти основни ЦНЦ линеарни степен мора да се користи на различитим величинама машина.
Велика горња плоча је корисна када купац још увек има алат, учвршћење или други механизам за монтирање изнад осе. Постоји неколико позиција за монтажу на плочи уместо једног фиксног узорка рупа. Шраф и шине су такође остављени отворени, тако да су лако доступни док се машина склапа. На опреми где су присутни струготине или прашина, купац обично мора да узме у обзир тај отворени распоред када додаје штитнике или поклопце.
Пољска има значајну машинску индустрију, а секторски извештај за 2025. наводи растуће интересовање за аутоматизацију и роботику како све више фабрика улаже у нову технологију. То је врста посла где се ЦНЦ линеарна фаза често појављује: нова осовина машине, трансфер станица или део за позиционирање који се додаје постојећој линији.
Пре него што се дрвена кутија затвори, кочија се чува од кретања напред-назад дуж основе. Готова јединица затим иде са другим нашим извозним теретом морским путем у Пољску.
ХГХС210Ф поруџбине не излазе све из радионице у потпуно истом облику. Ход, интерфејс мотора и детаљи монтаже могу се разговарати пре производње. Ако стандардни ЦНЦ Линеар Стаге распоред не одговара машини, можемо радити и по цртежу купца.
