Још једна поруџбина за Шпанију напустила је наше складиште ове недеље - серија округлих шина са СБР подршком упарене са одговарајућим носећим блоковима, упакованих у ојачани дрвени сандук и везаних за ваздушни терет.
Шине у овој испоруци су исечене на 810 мм по комаду, са укупном дужином преко поруџбине до 4 метра. То је прилично типична прилагођена дужина за произвођаче опреме који раде на фиксном отиску машине уместо да сами смањују стандардне залихе. Такође испоручујемо ове шине у дужинама од 6-метара за купце којима су потребне веће раздаљине путовања или више воле да секу на величину на свом крају. Осим те две опције, дужина је нешто што обрађујемо на основу-наруџбине – ако пројекат захтева нешто специфично, то није тежак захтев за испуњавање.
СБР систем је једно од оних подешавања које се појављују у широком спектру машина. Округла осовина је подигнута на алуминијумској потпорној шини, која га држи од површине за монтажу и даје читавом склопу довољно крутости да издржи стварна радна оптерећења. Блок лежаја се креће дуж осовине на рециркулацијским куглицама, одржавајући трење ниским и кретање доследним током целог хода. У поређењу са профилисаним линеарним вођицама, то је једноставнија и прихватљивија инсталација - потпорна шина компензује мање неправилности површине на раму машине, што штеди време током монтаже и поравнања.
СБР40 је на тежем крају опсега. Са пречником осовине од 40 мм подноси значајна оптерећења без скретања под притиском, што га чини практичним избором за машине за обраду дрвета, столове за сечење плазмом, веће оквире за 3Д штампање и сличну опрему где су распони између носача обично дужи и тежина колица није тривијална. Алуминијумско кућиште блока лежаја држи покретну масу ниском у поређењу са алтернативама од ливеног гвожђа - на осовинама које се често покрећу и заустављају, нижа инерција значи да мотор ради мање напорно у сваком циклусу и механичко хабање на страни погона се смањује током времена.
Чак и летећи ваздухом, сандук није прескочен. Све је отишло у дрвени сандук са металним ојачањем углова и челичним тракама. Површине шина лако се гребу ако се делови померају током руковања, а то важи и без обзира да ли се путовање мери данима или сатима. Купцу су делови били потребни брзо, због чега је, упркос тежини, авио-товар био позив за овај.
Шпанија је и даље доследно тржиште за подржане шинске системе, посебно међу малим и средњим{0}}произвођачима машина којима је потребно -исплативо решење за линеарно кретање које је једноставно за набавку и инсталацију.
Питања за СБР шине и блокове лежаја - у стандардним, 4-метарским, 6 метара или прилагођеним дужинама - су добродошли.
