Механичко кретање се разликује од људског. У случају високих механичких перформанси, релативно је лако постићи велику-брзину и ефикасно кретање. Међутим, ако се креће малом-брзином, због степена реакције саме машине и карактеристика састава механичких делова, то ће изазвати пузање при малим брзинама, ау овом случају ће доћи до појаве недовољне прецизности. Куглични вијак мора да одржава стабилност у условима мале-брзине кретања да би задовољио потребе различитих производних окружења, па обратите пажњу на ове тачке.
1. Крутост водилице
Да ли ће шина водилица утицати на тачност под спољном силом, ово се мора узети у обзир. Ако крутост шине водилице није довољна, то ће директно утицати на силу равнотеже, чинећи немогућим ефикасно одржавање линеарног кретања. Да би се надокнадила крутост шине водилице, могуће је на одговарајући начин размотрити повећање величине шине водилице или друге методе за повећање крутости помоћне водилице.
2. Одржавајте стабилност при малим брзинама
У процесу кретања мале{0}}брзине, веома је лако пузати. У овом тренутку, потребно је узети у обзир стабилност процеса кретања при малој{1}}брзини и степен подмазивања између шина. У правилном кретању при малој{2}}брзини, одржавање одређене силе трења може олакшати контролу брзине и ефикасно побољшати прецизност.
Стабилност кугличног завртња у процесу ниске{0}}брзине је заправо начин да се обезбеди његова тачност. У процесу ниске{1}}брзине, неопходно је осигурати да крутост шине водилице може да испуни захтеве тог окружења. Поред тога, током кретања при малој{2}}брзини, правилно разматрање количине коришћеног уља за подмазивање може ефикасно помоћи у повећању тачности и тачности, тако да цео процес мале{3}}брзине неће утицати на прецизност производ.
