Спојница је једноставан резервни део за пренос. Због тога што спојница има једноставну структуру, лаку демонтажу и монтажу и једноставну текстуру, последњих година је фаворизована у јавности. Развој спојнице је све бољи и бољи, а метална мембранска спојница је нека врста спојнице.
Метална мембранска спојница је једна од флексибилних спојница са металним еластичним елементима. Спојница са металном мембраном састоји се од једног дела или неколико дијафрагми које су наслагане заједно за пренос кретања и снаге. Еластични елемент је танка метална трска (дијафрагма) у облику подлошке{0}, са 4-8 рупа за вијке на свом обиму, које су поређане да спајају две половине спојнице завртњима. Еластична деформација дијафрагме се користи за компензацију спојених два. Релативни померај осовине.
Спојница са металном мембраном (диск) има једноставну структуру, малу тежину, погодну демонтажу и монтажу, поуздан рад, лаку корекцију равнотеже и нема релативног клизања, тако да не треба да буде подмазана или бешумна, и погодна је за одржавање; али дијафрагма је торзионо флексибилна Мала, слаба способност амортизације и вибрација. Због тога је погодан за{{0}}брзи пренос са релативно стабилним оптерећењем и тешким радним окружењем. Дозвољени угаони померај ове спојнице је 0,5 степени, радијални померај је 1 мм, а релативни аксијални померај мањи од 2,5 мм.
Мембранске спојнице се широко користе у преносу вратила различитих врста опреме и машина, као што су пумпе за воду (посебно велике{0}} хемијске пумпе), вентилатори, компресори, хидраулична опрема, нафтна опрема, штампарска опрема, текстилна опрема , хемијска опрема, рударска опрема, металуршка опрема, навигација (хеликоптер), поморски системи за брзи-пренос енергије, парни мотори, системи за пренос енергије са клипом{2}}, возила гусеничара и група нове енергетске опреме Системи преноса опреме велике-брзине, велике{4}}е снаге, након динамичке равнотеже. Чешће се користи у-осовини преноса велике брзине.
