Јединица на овим фотографијама је још увек била на клупи за монтажу када су слике снимљене. Зупчаник је већ седео уз летву, док је колица трчала на две шине линеарног вођице. Припада турској наруџбини за ХГХС210Ф ЦНЦ Линеар Стаге и изаћи ће са нашим поморским теретом када се заврше преостали радови на монтажи.
Ова верзија користи погон зупчаника, а не куглични вијак. Зупчаник се креће дуж основе док се зупчаник креће заједно са колицима, тако да погон прати платформу кроз ход. На серији ХГХС210Ф, радни ход се може направити од 100 мм до 1600 мм, у зависности од распореда машине.
Две линеарне водилице на фотографијама носе алуминијумску платформу са обе стране сталка. Тај распоред држи погон у центру и оставља широку површину на врху за алат или учвршћење купца. ЦНЦ линеарна фаза направљена на овај начин може да се користи на опреми за пренос, системима за утовар машина, монтажним линијама и другим пословима са једном-осом где платформа мора да покрије већу радну удаљеност.
Турска има велику базу за производњу машина, са локалним компанијама које испоручују опрему за аутомобилску, текстилну, грађевинску, пољопривредну, електронску и друге индустрије. Званични подаци о индустрији стављају више од 59.000 локалних и међународних компанија у сектор машина у земљи, тако да постоји широка комбинација произвођача опреме који раде на машинама стандардне и специјалне-намене.
Ова фаза је још увек отворена на фотографијама, што чини зупчаник, зупчаник и вођицу лако видљивим. Када се јединица заврши, покретни део ће бити фиксиран за паковање, а не остављен слободан да иде дуж базе унутар дрвеног кућишта. Наруџбина ће путовати у Турску морским путем.
ХГХС210Ф не мора да прати један фиксни распоред. О дужини хода, монтажним димензијама и распореду мотора може се разговарати пре производње, а такође узимамо ЦНЦ Линеар Стаге поруџбине из цртежа купаца када је машини потребно другачије подешавање.
