Куглични вијак има карактеристике високе тачности позиционирања, дугог радног века, ниског загађења, велике брзине преноса унапред и уназад и преноса трансформације. Због горе наведених карактеристика, куглични вијак је у последње време постао једна од важних компоненти у систему позиционирања и мерења прецизне научне и технолошке индустрије и индустрије прецизних машина. У свакодневној употреби кугличног завртња, мање-више ћемо се сусрести са неким проблемима, посебно са вијком за алатну машину. Дакле, који су најчешћи проблеми са којима се сусрећемо?
1. Проблем преоптерећења
Када је погон за довод кугличног вијка у лошем стању подмазивања, аксијално предоптерећење је превелико, завртањ није паралелан са шином водилице, осовина матице није паралелна са шином за вођење, а вијак је савијен и деформисан, што ће изазвати аларм за преоптерећење. Обично ће се аларм преоптерећења серво мотора, прегревања или прекомерне струје приказати на ЦРТ-у, или ће индикаторска лампица или дигитална цев на јединици погона напајања електричног ормара дати информације о преоптерећењу и прекомерној струји погонске јединице.
2. Проблем скакања
Проблем са скакањем је у томе што је стање подмазивања погона за довод кугличног вијка лоше, притисак завојнице лежаја потпорног завртња није добар, куглични вијак је оштећен, лежај потпорног вијка може бити сломљен, а аксијално предоптерећење је премало , што чини преносни зазор ланца погона за довод превеликим и доводи до аксијалног скока вијчаног погона.
3. Проблем пузања
Што се обично дешава када се секција за убрзање покрене или убацивање мале брзине, углавном је узроковано лошим подмазивањем ланца преноса хране, прекомерним спољним оптерећењем и другим факторима.
Вхатсапп/вецхат:17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com